3月1日，正式通过的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》中提到，积极推动汽车、家电等消费品以旧换新，形成更新换代规模效应。 “以旧换新”最有效的办法之一就是置换补贴，3月1日《方案》确定后，奇瑞首先跟进，旗下四个品牌给出了不同的置换补贴力度，最高4万元

  无论是big parma还是biotech，砸钱做研发是每家药企都必须会做的事，但其中的先后次序、轻重缓急，是一门学问。 在创新药领域，前期数据亮眼，后期翻车的故事屡见不鲜；而如何通过一系列运作，将一手烂牌打好的故事，也不少见

  导语Introduction近30家车企推出大额的“置换补贴”，这会收到奇效吗？作者丨杨晶责编丨杨晶编辑丨段永琪在春节的欢声笑语还未完全散去之时，中国汽车市场便迫不及待地迎来了新一轮的激战。二月，这本

  在全球节能减排，能源转型的大背景下，港口运输作为存在了几个世纪的物流渠道，可以在氢气供应，运输，消纳等方面发挥及其重要的作用。内陆港口作为多程联运的转运点，通过公路运输转向水路和铁路运输，或将这三条运输路线连接起来作为转运枢纽，从而支持绿色氢气的进口和分销

  作者 辰纹 来源 洞见新研社 大模型引发的链式反应开始传导到智算中心，2024年刚过，一批大型智算中心项目建成运营。 1月8日，中国移动智算中心（武汉）在武汉未来科技城开放运营，现建成1500P服务能力，到今年底计划扩容至6800P，成为华中地区顶级规模的智算中心

  作者｜孙鹏越 编辑｜大 风 近日，深交所发布《关于深港通下的港股通标的证券名单调整的公告》，将雍禾医疗调出深港通下的港股通标的证券名单，自2024年3月4日起生效

  行家说快讯： 近日，LED显示项目密集开工，同时此前深受行业关注的新项目也迎来了新进度。 ■ 辰显光电TFT基Micro LED产线又传来新消息； ■ 聚灿变更募投项目：

  01 力排众议，强推低价 徐雷离开京东，已经整整300天了。 2023年5月11日，刘强东批准了徐雷提出的退休申请。后者在2022年4月7日临危受命，担任了京东集团CEO。在CEO任上，他只干了400天

  《港湾商业观察》施子夫 从2022年1月19日递表深交所创业板至今近两年的时间里，湖南恒昌医药集团股份有限公司（以下简称，恒昌医药）已收到深交所下发的三轮审核问询函。 1月27日，在第三轮审核问询函中，监管层围绕恒昌医药的商业模式、重大诉讼情况、毛利率、股份支付费用等问题进行了多重关注

  《港湾商业观察》王璐 刚上市一个多月的海昇药业（870656.BJ）最近有点“红”，这当然是黑红。无论是A股，还是全球长期资金市场，可能都很少见到仅有100股的增持。 当然，更多信息来看，海昇药业的百股增持有其合理性

  2024年3月8日，维也纳／奥地利－ TTTech Auto和BlackBerry（纽约证券交易所代码：BB；多伦多证券交易所代码：BB）今天宣布扩大现有合作伙伴关系，以应对软件定义车辆（SDV）日益复杂的挑战

  在当前制造业中，拥有出色焊接技能的焊工人数呈老龄化趋势，同时手工焊接的艰苦工作条件使年轻人不太愿意从事。随着产能和质量发展要求的逐步的提升，我们开始采用自动化焊接应用，但手动焊接向自动焊接的过渡并不是特别容易。宾

  年会背景2023年，我国动力电池产业依旧保持全面增长，具备领先的成本和产能优势，是全球中流砥柱。不过，我国动力电池产业目前也面临着装机量增速放缓、产能过剩等挑战。随着海内外市场之间的竞争日趋激烈，动力电池产

  据媒体报道，3月8日，2024年广东惠州大亚湾开发区产业项目集中动工暨科翔股份钠能产业园奠基仪式举行。其中，科翔股份钠能产业园奠基仪式最为令人瞩目：该项目是广东省首个落地的8GWh钠离子储能电池项目，科翔股份正在致力成为钠离子电池赛道的“链主”企业

  12日，木林森发布了重要的公告称，为适应木林森股份有限公司（以下简称“公司”）发展需要，便于投资者、客户及社会公众及时了解和掌握公司信息，木林森已启用新版官方网站。

  雷达财经鸿途出品 文莫恩盟 编深海“虽然身处黑暗，但是我仍然选择光明。如果我选择向黑暗妥协，甚至加入黑暗，那么我和身边的人就会变成我们讨厌的样子，我们身处的社会也会慢慢的黑暗。经过深思熟虑后，我们决定开始反击，用光明反击黑暗

  3月11日，证券交易市场上的宁德时代（300750.SZ）单日最大涨幅达到14.97%，且截至收盘涨幅仍为14.46%，最新价格报180.85元/股，当前总市值7956亿元。来源：同花顺截图维科网锂电注意到，上周五的收盘，宁德时代的收盘价为158.00元/股，当时的总市值为6950亿元

  据终端销量数据统计显示，2024年2月新能源乘用车销量37.8万辆，同比去年减少5%，今年前两个月新能源乘用车累计销量104万辆，同比去年增加50%。虽然近三年新能源乘用车主销车型级别有增大趋势，A0

  蔚来这座“乌托邦”可能即将要倒塌了。 3月5日，蔚来发布最新财报，2023年营收556亿元，同比增长12.9%，在一堆增长的数字里，隐藏了令人咋舌的亏损数字净亏损207.198亿元，同比扩大了45%，算下来平均每天要亏掉五千多万

  为积极响应工信部等十七部门联合印发的《“机器人+”应用行动实施方案》，推动“机器人+ ...